Dokumente anzeigen (IIIF-Viewer) (67 Dokumente / 67 im Web zugänglich) Dokumente anzeigen (DFG-Viewer)
Die Erschließung der digitalisierten Mikrofilme ist work in progress. Sie wird, Film für Film, von Mitgliedern des Wikipedia Projekt Pressearchiv in Zusammenarbeit mit der ZBW geleistet. Einige Filme sind vollständig erschlossen, einige nur auf oberster Ebene, andere gar nicht. Die folgende Liste von Filmabschnitten ist daher unvollständig.
Ausgegraute Abschnittsnamen zeigen lediglich einen zufälligen Einschnitt, den Beginn eines neuen Films, an. Das entsprechende Thema kann bereits auf dem vorigen Film begonnen haben, und die angezeigte Anzahl Aufnahmen umfasst meist nicht nur das genannte Thema.
Aus urheberrechtlichen Gründen nur im ZBW-Lesesaal zugänglich.
Möglicherweise existiert Material auf Mikrofiches. Einsicht nur am Standort Hamburg der ZBW möglich - bitte kontaktieren Sie uns über die Feedback-Adresse am Seitenfuß.
| Typ | Dachgesellschaft; Unternehmenskartell |
| Sitz | Rotterdam (Niederlande) |
| Gründung | 1908 |
| Branche | Güterverkehr; Schifffahrt |
| Untergeordnet | Koninklijke Paketvaart Maatschappij |
| Untergeordnet | Stoomvaart-Maatschappij “Nederland” |
| Untergeordnet | Koninklijke Rotterdamsche Lloyd N.V. |
| Vorgänger | Vereenigde Nederlandsche Scheepvaartsmaatschappij |
| Vorgänger | Holland America Line Trust |
| Vorgänger | Stoomvaart Maatschappij “De Maas” |
| Vorgänger | Koninklijke Nederlandsche Stoomboot Maatschappij |
| Vorgänger | Van Nievelt, Goudriaan & Co.’s Stoomvaart Maatschappij |
| Nachfolger | P & O Nedlloyd |
| Verwandte Org. | Koninklijke Java-China-Paketvaart-Lijnen N.V. |
| GND | 4372451-6 |
| Bestand | Zeitungsausschnitte: 1921…1940, 1973-2004 Geschäftsberichte: 1913-1939,1954-1996 |
| Signatur | A19 N 20 |
| schließt ein | Koninklijke Nedlloyd Group NV (1977-1996, GND 4372451-6); Nedlloyd (1970-1996); N.V. Nederlandsche Scheepvaart Unie (1908-1970); Royal Nedlloyd Group N.V. (1977-1996, GND 4372451-6) |
| URI | https://pm20.zbw.eu/folder/co/019333 |
| ID | co/019333 |